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青海:“十二五”期间航道管理迈上新台阶

来源:交通界

  

    十二五”期间,在青海省委、省政府和省交通运输厅及各级地方人民政府的关心支持下,全省各级海事部门积极遵照《中华人民共和国航道法》,努力开展各项工作,全省航道管理工作实现了四个“零”的突破,迈上了新的台阶。

 

    一是出台了省级规范性文件《青海省航道养护管理办法》,实现了管理制度“零”的突破。《青海省航道养护管理办法》由青海省地方海事局(水路运输管理局)结 合青海航道养护管理工作实际起草,经过兄弟省份航道管理单位征求意见、省厅各处室和省内各航道管理单位征求意见、省厅规范性文件合法性审查和会议讨论研究 四道程序把关后,于今年11月颁布。《办法》的颁布标志着我省航道养护管理工作从此有了自己的行为规范,对今后继续加强航道管理工作,保障航道安全、畅通 具有重要的指导意义。二是获得了每年400万元的航道养护专项资金,实现航道管理工作资金保障“零”的突破。从2012年起,为保障全省尤其是黄河贵德至 李家峡段航道养护工作,确保航道安全畅通,省政府、省财政厅、省交通运输厅每年为我省航道养护工作落实了财政专项资金400万元,结束了青海省航道养护资 金为“零”的历史。加上申请到的交通运输部航道抢通补助资金,五年间共落实航道养护专项资金1795万元,有力的保障了青海航道养护管理工作正常开展。三 是建造了两艘航道养护多功能船、实施了三项养护工程、开展了航道日常巡查工作,实现了航道养护能力和养护工作“零”的突破。五年来,利用交通运输部和省厅 补助的专项资金,建成了李家峡库区航道清漂多功能船、寺沟峡航道疏浚多功能船,极大的提升了我省航道养护能力;实施了2013年和2015年黄河贵德段航 道养护专项工程、黄河龙羊峡
 

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